стрелка

Посредник с оглядкой: прецедент BlaBlaCar выведет райдшеринг в РФ на цивилизованный уровень



"Претензии российских госорганов к BlaBlaCar, вылившиеся уже в судебные заседания из-за запрещения информации, вполне понятны", - своим мнением о ситуации с ФБА "Экономика сегодня" поделился гендиректор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников .

"Использовать сервисы райдшеринга для адекватного заказа автосервиса, безусловно нужно. Но в наших условиях эта система наткнулась на суровые российские реалии – сразу нашлись недобросовестные перевозчики, которые извлекают из добровольной инициативы личную выгоду. Благое и удобное для интернет-пользователей дело превратили в опасный для людей бизнес, который еще и подрывает работу добросовестных предпринимателей.

Ежегодно в России около 20 тысяч человек гибнут в ДТП. Сам по себе сайт – лишь посредник, просто доска объявлений. Но клиент BlaBlaCar не имеет никаких гарантий, что транспорт и водитель в состоянии довезти его до пункта назначения. А сами водители нарушают требования закона к пассажирским перевозкам. Выходит, сам сервис BlaBlaCar де-факто подталкивает к нарушениям", - отмечает эксперт.

Суд Тимашевского района Краснодарского края по иску прокуратуры признал запрещенной к распространению в России информацию на сайте компании BlaBlaCar. Этот один из нескольких действующих в России сервисов райдшеринга, где водитель может договориться с незнакомыми людьми и взять попутчиков в поездку. Доход водитель предположительно не получает - плата с пассажиров должна покрывать лишь затраты на топливо. Жалобу на сервис подали российские перевозчики – по их мнению, сайт оккупировали шоферы-нелегалы и активно наживаются на нем с нарушением законов.

"Понять легального инвестора легко – они вкладывает немалые деньги, чтобы их автопарк отвечал требованиям закона к безопасности – от цвета авто до наличия детских автокресел. При этом в законах РФ есть лазейки – мало кто знает, что в среднем половина автобусов в стране зарегистрирована на физических лиц. В отдельных регионах – до 90%. Эксплуатантам это дает большие послабления в перевозках.

Такая лазейка позволяет перевозчикам избежать должного уровня ответственности и не платить налоги. Они демпингуют, разрушая цивилизованный бизнес, так что переход к нормальным "правилам игры" – разумный вектор. Сегодня существенная часть российских перевозчиков работает по "серым" схемам – это миллионы машин. Местные бюджеты недополучают огромный объем налогов, когда есть нужды внутреннего развития регионов. А легальный, платящий налоги бизнес терпит при этом убытки", - подчеркивает специалист.

Цена жизни и здоровья

Руководство BlaBlaCar заявило, что не знало о решении суда и добилось восстановления апелляционных сроков. Представители сервиса уверены: российских законов он не нарушает. Если им не удастся доказать это в суде, Роскомнадзор внесет ресурс в Единый реестр запрещенной информации. Для этого ведомству необходимо вступившее в силу решение Фемиды.

Претензии к порталу просты: сайт предоставляет информационные услуги лицам, которые за деньги возят пассажиров и багаж. При этом водители (де-факто таксисты) могут не иметь на данную деятельность разрешения. Также отсутствуют контроль технического состояния авто и медицинское освидетельствование шоферов, взявших на себя ответственность за перевозку людей.

"Большинство людей, пользующихся сервисами райдшеринга, не понимают: водитель абсолютно ни за что не отвечает. Существует вполне реальная оценка стоимости человеческой жизни и здоровья. Де-факто вы садитесь в авто непонятного состояния на свой страх и риск, и в случае ДТП на страховые выплаты права не имеете. Если перевозчик лицензирован, в зависимости от вреда здоровью, вам могут выплатить существенные суммы.

Как государство урегулирует все спорные моменты, связанные с развитием райдшеринга в России, пока не ясно. Но создавать правила игры, чтобы не страдал частный бизнес и был защищен пассажир, безусловно, необходимо. Одно из главных условий – информированность. Почти все потенциальные пассажиры подобных сервисов не понимают рисков таких поездок.

На мой взгляд, BlaBlaCar стоило бы четко и в полном объеме предупреждать на сайте, что пользователи могут договариваться на самом деле с мошенниками, что гарантий доставки в пункт назначения нет, и что никто не будет выплачивать компенсации в случае непредвиденных ситуаций. И прописывать это нужно не мелким шрифтом в формате "поставьте галочку под пользовательским соглашением", а крупно, в виде баннеров и других заметных приемов.

Никто не против технического прогресса, но он должен идти по "цивилизованному" руслу, не мешая коммерции и не создавая рисков или откровенной опасности людям", - заключает Вадим Мельников. 

 


ПОХОЖИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
  • Буква закона для BlaBlaCar: какие изменения ждут сервис райдшеринга в России
  • Закрыть, чтобы не закрыли: как BlaBlacar избежать блокировки
  • Законность и доступность: как контроль РКН над анонимайзерами скажется на Рунете
  • Глава ФТС: 100% таможенных деклараций в России подается в электронной форме
  • Собчак: Я прошу вас о помощи, хватит молчать
  • Амнистия для беглецов: Титов рассказал о «целом списке» обратившихся бизнесменов
  • Дмитрий Брейтенбихер: «Богатство есть результат умения человека мыслить»
  • Михаил Задорнов сравнил бизнес-модель ФК «Открытие» с показателями ВТБ24 и объяснил, в чем он видит причины ее краха
  • Анатолий Печатников: ставки снижаются, люди хотят больше тратить
  • Глава ВТБ об «Открытии»: «Это не тот случай, когда украли, помыли и скрылись»
  • Цифра и новые технологии: "летающий радар" выведет ВКС РФ к 2020 году на новый уровень
  • "Время инноваций" пришло: в Сочи наградили компании за лучшие инновационные кейсы
  • Ренессанс кредит
  • Итоги выборов в Австрии: вызов для Германии и ЕС. Вадим Трухачёв
  • «Черная метка» от банков: есть ли бизнес после блокировки счетов?
  • Как мобильный банк меняет нашу жизнь
  • Банк для РКО: на что обратить внимание
  • «Опасный прецедент»: В Венесуэле прокомментировали санкции ЕС
  • Волкер сообщил о работе на своей должности на добровольной и бесплатной основе
  • Максим Орешкин: России не страшны цены на нефть даже ниже $40
  • Венгерская автономия: Будапешт послал опасный сигнал Порошенко
  • Биометрия в банках: как скажется на клиентах сбор данных о них
  • С оглядкой на США: Порошенко ошибочно ставит на изоляцию Саакашвили
  • Улюкаев рассказал, чем планирует заняться в СИЗО "Матросская тишина"
  • "Возвращение к риторике Новороссии": Бортник назвал три сценария развития ситуации в ЛНР, включая "наиболее опасный" для Киева
  • СМИ: проект «Крым.Реалии» может получить статус иноагента
  • Карасев: Порошенко выведет войска из Донбасса после встречи с Волкером
  • Онлайно ваш, банк!
  • Польское издание считает, что российские перевозчики могут вытеснить местный транспортный бизнес в Польше
  • Законопроект о списании долгов добросовестных граждан рассмотрят в Госдуме
  • ЦБ поможет добросовестным клиентам банков не получать отказов

  • Отзывы покупателей
    Контакты:
    Адрес: Б. Тульская, 13 115225 Москва,
    Телефон:+7 915-698-27-77, Электронная почта: размещение рекламы:contact@zaym.biz Новости финансов. Аналитика

    Нажимая кнопку «ВОЙТИ НА САЙТ», я подтверждаю, что ознакомлен и согласен с «Политикой конфиденциальности» этого сайта.